Varikliai
Rodoma 55–108 iš 166
-

Variklis 1507 – 3600kv, skirtas master3x – speedybee
-

Variklis ae2207 v2 – 1750kv – axisflying
-

Variklis ae2207 v2 – 1860kv – axisflying
-

Variklis ae2207 v2 – 1960kv – axisflying
-

Variklis ae2207 v2 – 2100kv – axisflying
-

Variklis ae2306.5 v2 – 1860kv – axisflying
-

Variklis ae2306.5 v2 – 1960kv – axisflying
-

Variklis aether 1505 – 4000kv – deepspace
-

Variklis aether 2006 – 2550kv – deepspace
-

Variklis aether 2207.3 – 1960kv – deepspace
-

Variklis af2207.5 – 1860kv – axisflying
-

Variklis AF2207.5 – 1960KV – AxisFlying
-

Variklis black thunder 2207 – 2100kv (vnt.) – xnova
-

Variklis c145 – 4500kv – axisflying
-

Variklis C155 – 4800KV – AxisFlying
-

Variklis c204 – 3500kv – axisflying
-

Variklis C206 – 1960KV – AxisFlying
-

Variklis C206 – 2750KV – AxisFlying
-

Variklis c227 – 1960kv – axisflying
-

Variklis cine60 6s – t-motor
-

Variklis cinelifter line cl11 – 450kv (vnt.) – xnova
-

Variklis deepspace pulsar 2207 – 2150kv
-

Variklis deepspace red line 2807 – 1350kv
-

Variklis eco iii series 2207 – 1900kv – emax
-

Variklis eco iii series 2306 – 1700kv – emax
-

Variklis eco iii series 2306 – 1900kv – emax
-

Variklis eco iii series 2807 – 1500kv – emax
-

Variklis eco iii series 2808 – 1300kv – emax
-

Variklis ethix mr steele stout v6 – tbs
-

Variklis f30 4s (3800kv) – t-motor (4vnt)
-

Variklis f40 pro v 1950kv – t-motor
-

Variklis f40 pro v 2150kv – t-motor
-

Variklis F50 – 2200KV – T-Motor
-

Variklis flash 1404 4500kv
-

Variklis flash 2306 1750kv – flyfishrc
-

Variklis Flash 2406 1950kv – FlyFishRC
-

Variklis Flash 2506 1550kv – FlyFishRC
-

Variklis Flash 2506 1750kv – FlyFishRC
-

Variklis iflight xing-e 5215 – 300kv
-

Variklis iflight xing-e 5215 – 500kv
-

Variklis ITS 2208 – 1750KV – T-Motor
-

Variklis m0703ii – 27000kv – t-motor
-

Variklis m0803ii – 22000kv – t-motor
-

Variklis m0803ii – 27000kv – t-motor
-

Variklis m1002 – 14000kv – t-motor
-

Variklis m1002 – 22000kv – t-motor
-

Variklis m1103 – 11000kv – t-motor
-

Variklis m1103 – 8000kv – t-motor
-

Variklis p1604 3.5 colių freestyle sub 2850kv – t-motor
-

Variklis pacer p1804 velenas 1.5mm – 2400kv – t-motor
-

Variklis pacer p1804 velenas 5mm – 2400kv – t-motor
-

Variklis pacer p1804 velenas 5mm – 3400kv – t-motor
-

Variklis pacer p2406 v4 2060kv – t-motor
-

Variklis Robo 1002 19800kv – flywoo
Varikliai: kaip pasirinkti jūsų poreikius atitinkantį variklį
Variklis parenkamas pagal tris techninius kriterijus: naudingąją galią, išreikštą kW arba AG, optimalų sukimosi greitį (aps./min.) ir pavaros tipą (dirželinė, nuolatinės srovės, kintamosios srovės). 750 W trifazis elektros variklis paprastai sukasi nuo 1400 iki 2800 aps./min., priklausomai nuo polių skaičiaus, tuo tarpu tokios pat galios vienfazis variklis paleidimo metu praranda 15–20 % sukimo momento. Šis skirtumas tiesiogiai lemia taikymo sritį: gręžimą, siurbimą, ventiliaciją ar mechaninę pavarą.
Elektros varikliai: vienfaziai, trifaziai ir nuolatinės srovės
Trifazis asinchroninis variklis išlieka etalonu profesionaliam naudojimui dėl savo patvarumo ir našumo, dažnai viršijančio 85 % IE3 klasės modeliuose. Vis dėlto jam reikalinga trifazė elektros instaliacija, kurios daugumoje namų ūkių nėra, todėl tenka naudoti dažnio keitiklį arba fazių keitiklį, jei instaliacija to neleidžia. Vienfazis variklis, dažniau naudojamas privačiuose namų ūkiuose, apsieina su įprastu 230 V lizdu, tačiau jo galia paprastai neviršija 3 kW protingam buitiniam naudojimui.
Nuolatinės srovės variklis: naudojimas ir apribojimai
Nuolatinės srovės variklis (12 V arba 24 V) naudojamas mobiliuose įrenginiuose: robotikoje, modeliavime, akumuliatoriumi maitinamose įmontuotose sistemose. Jo greitis lengvai reguliuojamas keičiant įtampą, be sudėtingos elektronikos, todėl jis plačiai naudojamas motorizuotuose žaisluose ir mažuose belaidžiuose įrankiuose. Šepetėlinių modelių tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo anglies šepetėlių nusidėvėjimo; beketiniai (brushless) variantai pašalina šį trinties tašką ir pasižymi ilgesniu tarnavimo laiku, tačiau brangesnės elektroninės valdymo sistemos sąskaita.
- Vienfazis variklis: buitiniam naudojimui, standartinis 230 V maitinimas, galia iki 3 kW
- Trifazis variklis: profesionaliam naudojimui, aukštas našumas, reikalingas 400 V maitinimas
- Nuolatinės srovės variklis 12 V/24 V: mobilūs ir įmontuoti pritaikymai, kintamas greitis
- Beketinis (brushless) variklis: be šepetėlių, ilgesnis tarnavimo laikas, būtinas elektroninis valdiklis
Vidaus degimo varikliai: benzininiai, dyzeliniai ir specifiniai pritaikymai
Lauko naudojimui – vejapjovėms, generatoriams, motosiurbliams – dominuoja 4 taktų vidaus degimo variklis dėl beveik nulinių alyvos sąnaudų, palyginti su 2 taktų varikliais. 150 cm³ tūrio 4 taktų variklis vidutiniškai išvysto 3,5–4 AG, to pakanka tempiamai vejapjovei lygiame paviršiuje. 2 taktų modeliai, lengvesni ir mechaniškai paprastesni, dažniau naudojami krūmapjovėse ir grandininiuose pjūkluose, kur svorio ir galios santykis svarbesnis už kuro sąnaudas.
Galia ir sukimo momentas: kas iš tikrųjų svarbu varikliui
Gamintojo nurodyta nominali galia retai atitinka realiai naudojimo metu prieinamą galią: skaičiuokite apie 10–15 % nuostolių dėl mechaninės trinties ir apkrovos. Sukimo momentas, išreikštas Nm, traukos ar kėlimo pritaikymams svarbesnis nei bendra galia, nes jis lemia variklio gebėjimą paleisti veikimą po apkrova neužgęstant. Visada patikrinkite nurodyto variklio sukimosi greičio suderinamumą su motorizuojamos įrangos reikalavimais: netinkamas suderinimas priešlaikinai nusidėvi guolius.
Variklio priežiūra ir tarnavimo laikas
Dauguma variklio gedimų kyla dėl nepakankamo sutepimo arba perkaitimo, susijusio su užblokuota ventiliacija. Elektros variklyje standartinis rutulinis guolis normaliomis sąlygomis tarnauja nuo 20 000 iki 40 000 darbo valandų; šis skaičius sumažėja perpus dulkėtoje ar drėgnoje aplinkoje be bent IP54 apsaugos. Vidaus degimo varikliui reguliarus tepalo keitimas kas 25–50 naudojimo valandų tiesiogiai lemia bloko ilgaamžiškumą.
Galutinis pasirinkimas priklauso ne tiek nuo prekės ženklo, kiek nuo atitikimo tarp realiai reikalingos galios, veikimo režimo ir aplinkos sąlygų. Perdidelės galios variklis be reikalo eikvoja energiją ir kainuoja brangiau įsigyjant; per silpnas variklis nuolat dirba maksimaliai ir sutrumpina savo paties tarnavimo laiką.